Neuester programmierbarer Hall-Effekt-Sensor für hochleistungsfähige Strommessung

December 05, 2013 - Tessenderlo, Belgium. Melexis erweitert sein Angebot an kundenspezifisch programmierbaren Hall-Effekt-Sensoren um die Serie MLX91208, die vor allem in Elektrofahrzeugen (EV; Electric Vehicless), Hybridfahrzeugen (HEV; Hybrid Electric Vehicles) und Systemen für erneuerbare Energien zum Einsatz kommen soll. Die schnellen Bausteine der MLX91208-Reihe bieten 3 μs Reaktionszeit. Durch Melexis’ proprietäres Design bleibt die Genauigkeit erhalten. Dabei ist eine hohe Stabilität über dem Temperaturbereich (mit ±150ppm/°C thermischer Drift) und über der Betriebslebensdauer garantiert.

Die Übertragungseigenschaften des MLX91208 sind allesamt einstellbar. Dazu zählen die Empfindlichkeit, Verstärkung und der Offset. Die Werte lassen sich im integrierten EEPROM abspeichern. Die Kalibrierung erfolgt über Melexis’ PTC-Protokoll (Programming Through Connector), bei dem die Versorgungsspannung moduliert wird. Dadurch erübrigt sich ein zusätzlicher Pin für die Programmierung, und es lassen sich hocheffiziente Fertigungsabläufe erzielen.

Der MLX91208 arbeitet im Betriebstemperaturbereich von -40 bis +150 °C und eignet sich ideal zur präzisen Messung von Gleichströmen und von Wechselströmen bis 200 KHz. Die Sensoren basieren auf Melexis’ patentierter Triaxis®-Technologie, die eine hohe Empfindlichkeit durch die IMC-Schicht (Integrated Magnetic Concentrator) auf dem Halbleiter-Die garantiert. Eine Strommessung auf Basis des MLX91208 bietet eine Genauigkeit von ±0,5% bei Raumtemperatur oder ±2% an den Endwerten des angegebenen Temperaturbereichs.

Die Bausteine werden im Standard-SO-8-Gehäuse ausgeliefert und stellen eine äußerst kompakte, hochoptimierte Messlösung mit robuster galvanischer Trennung dar. Zwei Versionen sind erhältlich: der MLX91208CAL mit einer größeren IMC-Schicht zur Erfassung sehr schwacher Magnetfelder (mit 100 bis 700 mV/mT Empfindlichkeit), und der MLX91208CAH zur Erfassung mittelstarker Magnetfelder (mit 50 bis 300 mV/mT Empfindlichkeit). Der Einsatzbereich der Bausteine erstreckt sich von der Batterie- und Motorstrom-Überwachung im Automotive-Bereich (HEV, EV und Mild HEV) bis hin zu erneuerbaren Energien (Solarstromwandler).