Hochintegrierter DC-Motorcontroller mit Vollbrücken Vortreiber für intelligente Stellantriebe

Melexis stellt den hochstrom DC-Motorcontroller MLX81100 mit integriertem Flash-Speicher und CPU für automotive Anwendungen vor. Steuerung, Diagnose und Schutz von DC-Motoren werden durch den hochintegrierten MLX81100 zusammen mit Leistungs N-FETs stark vereinfacht. Die MLX81100 ist das erste Mitglied der neuen ‘MelexCM’ Familie von automotive Motorcontrol-ASSPs mit integriertem Flash-Speicher.

Die neuen Melexis automotive Mikrokontroller mit integriertem Flash-Speicher sind besonders geeignet für sicherheitsrelevante Hochstrom-DC-Stellantriebe, wie Scheibenwischer, Rückziehvorrichtungen für Sicherheitsgurte, Lenksäulenverriegelungen, elektrische Bremsen, sowie Pumpen, Heizungen und Gebläse. Durch die Auslegung des MLX81100 für hohe Temperaturen ist es möglich diesen direkt für Klappen im Motor, etwa in Abgasrückführung, Turbo und EGR einzusetzen. Die MLX81100 besteht, wie alle ‘MelexCM’ Produkte aus zwei separaten Die’s in einem Gehäuse, einer 5MIPS Dual-Task Flash CPU sowie dem zugehörigen high voltage mixed signal Die mit Spannungsregler, RC-Oszillator, HV-IOs, LIN-Transceiver und ADC. Zusätzlich verfügt die MLX81100 über einen integrierten programmierbaren H-Brücken Vortreiber mit Low-Side-Shunt-Messung zur Veinfachung von DC-Motor Anwendungen.

Durch die integrierten Diagnose -und Steuerungsfunktionen des MLX81100 ist der Einsatz einfacher Leistungs N-FETs für die Ansteuerung reversibler Gleichstrommotoren möglich. Dieser IC enthält alle im Automobilbereich üblichen Schutzmassnahmen, einschließlich Überspannungs-, Kurzschluss- und Load dump-Schutz (40V), so dass dieser direkt an das 12V-Bordnetz angeschlossen werden kann. Die integrierten MOSFET Gate-Treiber mit zugehörigen Überwachungfunktionen auf einem Chip machen zusätzliche FET Vortreiber IC’s überflüssig, sodass das BOM beträchtlich reduziert wird.

Die MLX81100 basiert auf der ‘MelexCM’ Plattform, einem neuen Low-Cost-Integrations-Konzept, das speziell für Motoranwendungen im Automobilbereich entwickelt wurde. Bei diesem MelexCM Multi-Chip Konzept werden zwei Die’s in einem 6 x 6 mm QFN Gehäuse integriert. Der digitale Die nutzt die Vorteile hohe Gatterdichte einer 0,18µ Flash-Technologie und enthält Funktionen, wie Dual-Task CPU, Timer, PWM und integrierte Flash-Speicher. Der zweite Die wird mit einer mixed-signal 0,8µ oder 0,35µ Technologie hergestellt und enthält alle Analog- und HV-Schaltungsblöcke, wie Regler, LIN-Bus-Transceiver und Ausgangstreiber. Eine spezielle Kommunikationsschnittstelle zwischen den beiden Die’s gewährleistet, dass aus Sicht der Software der Zugriff auf die Peripherie des Analog-IC mit einem Befehl möglich ist, wie bei einer monolithischen Ein-Chip-Lösung.

Über SPI- oder UART-Schnittstelle können externe Positionssensoren angeschlossen werden, etwa der 360° Absolut-Positionssensor MLX90316. Acht HV-I/Os sorgen für die Verbindung zur Außenwelt. Aufgrund des Ruhestromes von 30µA ist die MLX81100 auch für Anwendungen mit harten Standby-Anforderungen gut geeignet.

Für die Softwareentwicklung ist eine komplette Entwicklungsumgebung mit, Emulator, GNU C-Compiler und High-Level-Debugger sowie Evaluierungs-PCB und Software-Bibliotheken verfügbar . Außerdem sind 30kByte Flash-Speicher , 2Kbyte RAM und 128Byte EEPROM für Anwenderprogramme verfügbar. Weitere Peripheriekomponenten sind unter anderem drei dual 16-bit Capture-and-Compare-Timer und verschiedene Kommunikationsschnittstellen, etwa eine integrierte LIN-Schnittstelle mit physical und Protokoll Layer, PWM- oder SPI-Schnittstelle.

Verfügbarkeit: Muster sind bereits verfügbar.