Hochgenaue Prüfstandsdrehmomentmessung mit dem XTREMA TORQUE

Für die hochgenaue und einfache Drehmomentmessung am Prüfstand hat MANNER den XTREMA TORQUE Sensor entwickelt.

MANNER: Für den Prüfstandsbetrieb zur Erprobung von Verbrennungsmotoren, Hybrid- und auch Elektromotoren werden hochpräzise Messmittel benötigt. Insbesondere die Reibleistungmessungen stellen hohe Ansprüche an die Messmittel. Um diesen Ansprüchen gerecht zu werden, weist der Aufnehmer eine Standard Genauigkeitsklasse von 0.05 auf. Dabei wurde besonderer Wert auf die Robustheit des Messmittels gelegt.

Die neue Serienreihe XTREMA TORQUE von MANNER wurde speziell als kurze Bauform mit geringem Rotorengewicht und Massenträgheitsmomenten entwickelt. Dies ist insbesondere bei Elektromotoren-Prüfständen mit Nenndrehzahlen von bis zu 24000 min-1 wichtig, zumal die Drehzahlanforderungen dort weiter steigen werden. Damit ist der Prüfstandbetreiber bestens für die zukünftigen Anforderung gewappnet.

Die hohen Nenndrehzahlen von bis zu 24000 min-1 sind für die XTREMA Torque Bauform keine Herausforderung. Das verwendete DIN Flanschbild, welches kompatibel zu HBMDrehmomentsensoren ist,  erlaubt die einfache Integration in neue, aber auch bereits gebaute Prüfstände mit vorhandener Infrastruktur.

Hervorzuheben ist der große Abstandsbereich zwischen Rotor und Stator von bis zu 10 mm. In Verbindung mit der nicht umschliessende Pick Up bringt dies eine hohe Sicherheit gegen Beschädigung bei Lagerschäden und eine absolut unkritische Montage. Selbst unpräzise Montagen sind für die Übertragungsqualität keine Herausforderung.

Die Option Hohlwelle erlaubt komplexe Prüfstandskonzepte. Ölversorgung im Zentrum oder Aktorik sind kein Problem.

Die Serie umfasst die Ausführung von 200 Nm; 500 Nm; 1 kNm; 2 kNm; 3 kNm; 5 kNm; 10 kNm.

Eine weitere Besonderheit unserer Lösung ist die optionale hohe Temperaturfestigkeit des Messflansches von bis zu 160°C und die optionale Schutzart IP67.  Dies garantiert zu dem eine hohe Betriebsfestigkeit.

Die dem Sensor XTREMA TORQUE zugehörige Stator Pick-Up-Einheit mit integrierter Auswerteelektronik speist den  Drehmomentsensor induktiv und zeichnet sich durch seine Kompaktheit aus.In dieser Ausführungsungsform sind die Schnittstellen Frequenzausgang (F= 10 +-5kHz) sowie Spannungsausgänge U= 0 +-10 V serienmäßig verfügbar. Das System arbeitet absolut wartungsfrei.

In der optionalen Ausführung (abgesetzter Stator) kann die Auswerteeinheit im Schaltschrank montiert werden. Dadurch kann der XTREMA Torque Messflansch und die Pick-Up optional bei höheren Umgebungstemperaturen von bis zu -40°C..+160°C und in Öl betrieben werden.

Die zugehörigige Statoreinheit in Tubusausführung erlaubt neben den klassischen Analogsignalen mit 0.. ±10V / 4..20mA oder dem Frequenzausgang auch die Ausgabe von Digitalsignalen über EtherCAT, CAN, Ethernet, EtherCAT oder USB.