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Drehmomentsensoren, Drehmomentaufnehmer,
Drehmomentmessung |
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Telemetrisches Torsionsmesssystem zur Erfassung des Drehmoments am
Wellenkörper mit kontaktloser Signalübertragung |
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Manner
Sensortelemetrie GmbH: Für die
Erfassung von Drehmomenten an drehenden Wellen werden heute
häufig Telemetriesysteme mit Nahfeldübertragung eingesetzt. Die
Erfassung des Drehmoments erfolgt in der Regel auf Basis von
Dehnungsmessstreifen. Sie haben sich über viele Jahrzehnte durch
ihre Präzision und Flexibilität ausgezeichnet. Leider ist die
Montage und die Verschaltung von Dehnungsmessstreifen sehr
zeitaufwendig und damit kostspielig. Andere Verfahren wie
magnetoresistive oder induktive Verfahren,
Winkeldifferenzmessung, etc. sind zwar preiswerter in der
Herstellung, jedoch störanfälliger und von niedriger
Genauigkeit. Die hier gezeigte Technologie vereinigt die
bewährten Eigenschaften der Dehnungsmessstreifentechnik mit
einer extrem kostengünstigen Applikationstechnik durch den
telemetrischen Torsionssensor. Der telemetrische Torsionssensor
beinhaltet bereits die Drehmomenterfassung und ist besonders
einfach, wie eine Briefmarke, zu applizieren. Dies wird
erreicht, indem ein gemeinsamer Träger für den Torsionssensor
auf Dehnungsmessstreifenbasis und der Signalerfassungseinheit
mit integrierter Telemetrie Interface vorhanden ist. ... |
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HBM setzt mit neuem Schnittstellenmodul Maßstäbe für eine präzise
Echtzeitkommunikation in der Drehmomentmesstechnik |
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HBM:
Für Kunden im Bereich
Drehmomentmessung gibt es für die komplette T40-Familie ab
sofort die hochflexible EtherCAT-Schnittstelle TIM-EC mit
digitaler Datenübertragung. Das Modul findet Einsatz in
feldbusbasierten Automatisierungs- und Regelsystemen. Besonders
Funktionsprüfstände sowie Prüfstände für Elektro- und
Verbrennungsmotoren, Getriebe, Pumpen und Verdichter profitieren
von der Schnelligkeit und unvergleichlichen Genauigkeit dieses
Moduls. TIM-EC unterstützt eine Abtastrate von bis zu 20.000
Messwerten pro Sekunde auf dem Bus. Es zeichnet sich durch eine
geringe Gruppenlaufzeit von lediglich ca. 100 µs aus, sowie
durch eine schnelle Datenübertragung ohne Störsignale.
Drehmoment und Drehzahl können gleichzeitig präzise erfasst und
in Echtzeit einfach in Steuerungs- und Automatisierungssysteme
eingebunden werden; Drehwinkel und Leistung werden dabei
zeitgleich abgerufen. Die Signale werden digital und ohne
Genauigkeitsverlust übertragen. ... |
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Telemetrie im engsten Raum |
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MANNER
Sensortelemetrie: Die 1-Kanal-Flex-Telemetrie ist eine
der wichtigsten Errungenschaften in der Messtechnik. Sie
ermöglicht das Messen von Drehmoment, Kraft, Temperatur etc. in
sehr kompakten Einbauverhältnissen. Mit einer Aufbauhöhe von nur
4 mm werden Rotorantenne, Sensor, Sensorsignalverstärker und
Verguß untergebracht. Dadurch werden lästige, komplizierte
Umbauten, die das Unterbringen der Messtechnik ermöglichen,
vermieden. Da das Gewicht der Telemetrie marginal ist, wird das
System in seinem Eigenverhalten nicht beeinflusst und das
Wuchtproblem entfällt. Die Flex-Telemetrie ist sehr robust und
für den Einsatz in sehr rauen Umgebungen geeignet. Nach dem
großen Erfolg mit der 1-Kanal-Flex-Telemetrie hat die Firma
MANNER auch für mehrkanalige Anwendungen eine
Flex-Telemetrie-Lösung entwickelt. Damit können selbst komplexe,
mehrkanalige Messaufgaben auf engstem Raum, gelöst werden. Dazu
wurde die bestehende 1-Kanal-Flex-Telemetrie um die
Kaskadierbarkeit für beliebige Kanalzahlen erweitert. Der
integrierte Messverstärker lässt den direkten Anschluss von
Dehnungsmessstreifen oder Thermoelementen zu. ... |
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Drehmomentmessflansch mit EtherCAT-Schnittstelle |
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Die
Drehmomentmessflansche der T40-Serie von HBM,
die zum Beispiel in Prüfständen zum Einsatz kommen, übertragen
die Daten zwischen Rotor und Stator digital und damit ohne
Genauigkeitsverlust. Der Messwert kann über einen Spannungs-
oder Frequenzausgang sowie über die integrierte digitale
TMC-Schnittstelle (Torque Measurement Communication) ausgegeben
werden. Für diese Schnittstelle bietet HBM jetzt mit dem TIM-EC
(Torque Interface Module – EtherCat) ein Schnittstellenmodul für
das Echtzeit-Ethernet-System EtherCAT an. Damit reagiert man auf
den Trend im Prüfstandsbau, wo sich Ethernet-basierte Feldbusse
immer mehr durchsetzen. Der Anwender profitiert von der
flexiblen Integration des Drehmomentmessflanschs in sein
Steuerungs- und Automatisierungssystem und von der
Echtzeit-Übertragung der Messdaten. ... |
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Drehmomentmesssystemen |
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Drehmomentmessflansch misst auch Drehzahl, Drehrichtung und Drehwinkel
unter schwierigen Umgebungsbedingungen |
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Der
neue digitale Drehmomentmessflansch T40B von HBM
hat ein integriertes magnetisches Drehzahlmesssystem,
das auch unter schwierigen Umgebungsbedingungen
zuverlässig arbeitet. Mit dem neuen digitalen
Drehmomentmessflansch T40B von HBM hat der Anwender
neben der
Drehmomentmessung auch eine Drehzahlmessung mit
Drehrichtungsüberwachung in einem kompakten System zur
Verfügung. Der Drehmomentmessflansch, der mit
Nenndrehmomentbereichen von 200 Nm bis 10 kNm erhältlich
ist, lässt sich aufgrund seiner kompakten Bauweise
einfach in unterschiedlichste Anwendungen integrieren.
Durch die digitale Datenübertragung zwischen Rotor und
Stator sind Störungen praktisch ausgeschlossen. Das
integrierte Drehzahlmesssystem arbeitet magnetisch und
ist damit unempfindlich gegenüber Verschmutzungen, wie
sie in Prüfstandsumgebungen und industriellen
Anwendungen beispielsweise durch Staub oder Ölnebel
vorkommen können. Das integrierte Drehzahlmesssystem
erzeugt 1024 Impulse pro Umdrehung und ermöglicht damit
eine sehr genaue Drehzahlmessung auch bei niedrigen
Drehzahlen. ... |
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Neuer Flexplate-Drehmomentaufnehmer basierend auf Sensortelemetrie
ermöglicht dynamische Leistungsflusserfassung des Antriebsstrangs im PKW |
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Für
die hochpräzise Erfassung des dynamischen Drehmoments
zwischen Motor und Getriebe im PKW ist die Auslegung des
Antriebsstrangs sowie die Optimierung der Motorsteuerung
von zunehmender Bedeutung. Errechnete Drehmomentdaten
aus der Motorsteuerung erwiesen sich als unzuverlässig.
Die Firma Manner hat eine spezielle
Technik zur Veredelung von Serienflexplates zum
hochwertigen Drehmomentaufnehmer mit der
Genauigkeitsklasse 0,1 entwickelt. Der Aufnehmer
erfordert weder eine Verlängerung des Antriebsstrangs
noch hat er Einfluss auf die dynamischen Eigenschaften
des Antriebsstrangs. Kernstück ist ein speziell
kon-struierter Aufnehmer mit extrem niedrigem
Übersprechverhalten aus Axial,- Biege-, und
Seitenkraftbelastung. Um die Genauigkeit über einen
großen Temperaturbereich zu gewährleisten (-40 ...
+160°C), wird eine E-Modulkompensation durchgeführt.
Diese erfolgt auf elektronischem Wege mit Hilfe eines
zusätzlichen Temperaturmesskanals und einer mechanischen
Kalibrierung unter Temperatur. Damit können erstmalig
dynamisch hochpräzise Leistungsflussmessungen am
Antriebstrang ... |
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Rotierende Drehmomentmessflansche jetzt mit 24 Bit Auflösung von Manner |
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Die
Firma Manner Sensortelemetrie GmbH hat
einen extrem hochauflösenden
Drehmomentmessflansch mit 24 Bit Auflösung speziell
für Reibleistungsmessungen entwickelt. In einer Zeit, in
der die Reibleistungsverluste im Fahrzeugbereich im
Fokus stehen, ist dieses Werkzeug von enormen Vorteil.
Bei der Schöpfung von
Wirkungsgradoptimierungspotenzialen im Promille-Bereich
ist ein derartiges Messmittel unerlässlich. Die
Drehmomentwerte werden im Messflansch mit einem
hochgenauen Messverstärker erfasst und bereits im Rotor
mit 24 Bit digitalisiert und anschließend, ohne
jeglichen weiteren Genauigkeitsverlust, an den
Messrechner übergeben. Die digitalisierten Messwerte
können über CAN oder Ethernet an den Rechner übergeben
werden. Aufgrund der hohen Genauigkeit ist eine
Rückwandlung in den analogen Wert nicht sinnvoll.
Zusätzlich wird die Temperatur des Messkörpers online
erfasst, um die durch Umgebungstemperaturänderungen
bedingten Nullpunkts- und Empfindlichkeitsänderungen im
Messrechner zu korrigieren. Damit können trotz
Betriebslastfestigkeit, die Reibmomente ohne Wechsel des
Messflansches hochpräzise gemessen werden. Dies spart
Prüfzeit und Kosten. Der Messflansch kann ... |
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ATEX zertifizierte Messflansche |
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Manner
Sensortelemetrie offeriert verschiedene Arten
von Messflanschen für explosionsgefährdete Umgebungen.
Sowohl Standard, wie auch kundenspezifische kontaktfreie
Messsysteme, werden nach den europäischen
ATEX-Richtlinie 94/9/EG gefertigt. Diese Systeme sind
nach: II 2G Ex ib IIC T4 Gb X für Gase und II 2D Ex ib
IIIC 180°C Db X für Staub zertifiziert. Permanente
Qualitätskontrollen und professionelle Beratung zeichnen
diese Produkte aus. ATEX Messflansche haben den Vorteil,
dass sie in einer explosionsgefährdeten Umgebung direkt
an der gewünschten Stelle appliziert werden und ihnen
somit „echte“ Messwerte entnommen werden können. Dies
ermöglicht höchst präzise Ergebnisse zu erzielen, da man
nicht auf Umwegen die Kräfte erfassen muss und somit
komplexe Berechnungen entfallen. Dies ist essentiell, um
eine Optimierung des Systems durchzuführen. Manner
Sensortelemetrie hat ein neues Verfahren zum Vergießen
der Komponenten entwickelt. Zudem erfüllt das neue
Design der Sensorsignalverstärker und der Antennen die
ATEX-Richtlinie 94/9/EG. Die ATEX Messflansche mit der
zulässigen Gerätegruppe IIB kann einen
Drehmomentmessbereich von 1 MNm erreichen. ... |
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Flexibel und wartungsfrei, präzise und digital: Der neue
Drehmoment-Messflansch KiTorq von Kistler zur Prüfung von Motoren,
Pumpen und Getrieben |
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Der
neue Drehmoment-Messflansch KiTorq System von
Kistler verschafft Prüfstandsbetreibern durch
die bauliche Trennung von Messkörper und Auswerteeinheit
und durch modulare Kombinierbarkeit bei höchster
Messgenauigkeit eine bisher nicht gekannte Flexibilität
in der Drehmomentmessung. Das System besteht aus einem
Messkörper (Rotor) Typ 4550A... und einer
Auswerteeinheit (Stator) Typ 4541A… Der Rotor besitzt
ein Standard-Flanschbild gemäss DIN ISO 7646 für
Getriebeflansche, passt sich somit in alle gängigen
Prüfstandsumgebungen ein und verfügt wahlweise über die
Messbereiche 500, 1 000, 2 000 oder 3 000 N∙m. Rotoren
verschiedener Baugrössen lassen sich mit demselben
ringlosen Stator kombinieren, was besonders
montagefreundlich ist und den Einsatz verschiedener
Prüfkörper ohne den kompletten Umbau der Prüfeinrichtung
ermöglicht. Die Auslegung mit offenem Stator
beschleunigt die Montage, schützt vor Beschädigung bei
Montagevorgängen und erleichtert im Prüfbetrieb eine ... |
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Drehmomentmesssystemen |
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Kurzbauender Drehmomentmessflansch mit integriertem Überlastschutz |
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Die
Firma Manner hat spezielle,
kurzbauende Messflansche mit integriertem
mechanischen Überlastschutz für Antriebsstränge
entwickelt. Der Überlastschutz erlaubt einen
Überlastfaktor von 100. Damit kann die
Zerstörung des Drehmomentaufnehmers bei Überlast
vermieden werden. Diese Gefahr ist bei einer
plötzlichen Blockade des Antriebsstranges
(Lagerschäden) gegeben. Ein weiterer
Anwendungsfall ist das Messen kleinster
Drehmomente an einem überdimensionierten
Antriebstrang. Hohe Losbrechmomente sind damit
kein Problem mehr. Der Überlastschutz dient auch
als Montageschutz, insbesondere bei kleinen
Drehmomentaufnehmern (M <20 Nm). Hier kann
bereits durch die Anzugskraft der Schrauben der
Messaufnehmer beschädigt werden. Die
Messflansche arbeiten lagerlos. Durch den
Einsatz der digitalen Sensortelemetrie konnte
die Systemgenauigkeit für Hysterese und
Linearität auf 0,05% verbessert werden. Die
Drehmomentwerte werden bereits im Rotor mit 16
Bit digitalisiert. Das Drehzahlsignal wird
ebenfalls berührungslos mittels Zahnkranz und
Hall-Sensor erfasst. Diese robuste
Ausführungsform hat sich in der Praxis ... |
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Große Drehmomente in Windkraftanlagen zuverlässig messen |
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HBM:
Windkraftanlagen, die vermehrt im Bereich von
Offshore-Windparks entstehen, werden immer
größer und leistungsfähiger. Für die Messtechnik
ergeben sich dadurch neue Anforderungen. Dem
Ausbau der Windenergie kommt im momentanen
Wandel in der Energiepolitik hin zu
regenerativen Energien eine wichtige Rolle zu.
Ein typisches Beispiel ist die Messung der
Drehmomente in einer Windkraftanlage. Durch
diese Messungen lassen sich Windkraftanlagen
optimieren, um so die Effizienz zu steigern.
Selbst durch Effizienzsteigerungen im
einstelligen Prozentbereich lassen sich
Einsparungen in Millionenhöhe erreichen. Da sich
der Rotor einer Windkraftanlage relativ langsam
dreht, erhöht ein Getriebe die Drehzahl auf
gängige Werte für den nachgeschalteten
Generator, der die Windenergie in elektrische
Energie umwandelt. Dementsprechend ist das
Drehmoment speziell auf der Rotorseite sehr
hoch. Je nach Anlage und Windverhältnissen
können hier Drehmomente im Bereich von mehreren
MN•m auftreten. Der Messtechnikspezialist HBM
liefert für diesen Bereich kundenspezifische
Drehmomentaufnehmer in rotierender oder nicht
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Digitaler Drehmomentmessflansch für hohe Drehmomente mit verbesserter
Messkörperkonstruktion |
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HBM:
Die Anforderungen an
Drehmomentmessungen in Prüfständen sind in den
letzten Jahren immer weiter gestiegen: So müssen
beispielsweise in Rollen-, Dieselmotoren- oder
Getriebeprüfständen immer höhere Drehmomente sehr
präzise gemessen werden. Der Messtechnikspezialist HBM
bringt mit dem Drehmomentmessflansch T40FM einen
Nachfolger für die T10FM-Baureihe auf den Markt, mit dem
sich Drehmomente bis zu 80 kNm problemlos messen lassen.
Der Drehmomentmessflansch hat ein überarbeitetes
Rotordesign und eine neue digitale Rotor- und
Statorelektronik. Diese Kombination garantiert in
Prüfständen hohe Präzision und Reproduzierbarkeit. Die
verbesserte Messkörperkonstruktion führt zu höheren
Steifigkeiten in alle Richtungen. Gleichzeitig konnte
die Masse und damit das Massenträgheitsmoment reduziert
werden. ... |
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HBM liefert Antworten auf Ihre Fragen zur Drehmoment-Messtechnik |
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HBM:
Die Messgröße Drehmoment hat in den letzten Jahren
extrem an Bedeutung gewonnen. Keine CO2-Verringerung,
Optimierung, Weiterentwicklung und Qualitätssicherung
von Maschinen, Fahrzeugteilen und weiteren rotatorisch
bewegten Komponenten ohne Drehmoment- und
Drehzahlmessung. Die hieraus ableitbare mechanische
Leistung führt zur Verbesserung des Wirkungsgrads und
damit zu geringerem Verbrauch. Dies schont letztlich die
Umwelt und ist in unser aller Interesse. HBM, der
Weltmarktführer auf dem Gebiet der
Drehmomentmessung, hat weder Kosten noch Mühen
gescheut, um den über 60-jährigen Erfahrungsschatz beim
Messen mechanischer Größen einem breiten Anwenderkreis
zugänglich zu machen. Profitieren Sie von der Erfahrung
und Expertise von HBM, die Rainer Schicker und Georg
Wegener für Sie in einem Fachbuch zusammengefasst haben.
Dieses ist über die HBM-Website in deutscher, englischer
und italienischer Sprache erhältlich. Das Handbuch
„Drehmoment richtig messen“ ist klar gegliedert, leicht
verständlich und gibt einen Überblick über alle
wesentlichen Gesichtspunkte beim Einsatz von
Drehmomentaufnehmern. ... |
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Sensorik für die Antriebsüberwachung |
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WITTENSTEIN
AG: In welchem Zustand befindet sich ein
Antriebsstrang? Welche Lasten liegen an, droht ein Ausfall durch
das Auftreten von bestimmten Lastkollektiven? Wie können
kritische Betriebs- und Belastungszustände rechtzeitig erkannt,
Reaktionszeiten verkürzt und die Wartung zustands- und
kostenoptimiert ausgelegt werden? Das modulare Sensorsystem
torqXis für die Antriebsüberwachung von WITTENSTEIN liefert die
Antworten. Zudem bietet es eine kurzfristige Amortisation und
ein Payback über Jahre aus. Wirtschaftlichkeitsanalysen zeigen,
dass sich die sensorische Intelligenz zur Antriebsüberwachung
sehr schnell rechnet – weil sie zuverlässig die lange Reaktions-
und Stillstandszeiten vermeidet, wie sie bei ungeplanten
Instandhaltungen auftreten. Dadurch verbessern torqXis-Sensoren
die Produktivität von Maschinen und Anlagen. ... |
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Drehmomentsensoren, Drehmomentaufnehmer
Drehmomentmesssystemen |
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Die maßgeschneiderte Messwelle |
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Der
Platz in modernen Maschinen ist durch raumoptimierte
Konstruktionen oft sehr beengt. Die klassische Methode,
die Messtechnik an die Maschinenelemente anzubauen, ist
daher nicht immer möglich. Die Firma MANNER
Sensortelemetrie kann auch hierfür hochpräzise
Messtechnik anbieten. Die flexible Leiterplatte und die
Rotorantenne mit einer Aufbauhöhe von nur 3 mm können
quasi um die Welle gewickelt werden. Unter dem
wasserfesten und öldichten Verguss ist die Messtechnik
auch vor mechanischen Belastungen gut geschützt. Egal ob
Welle oder Flansch, Hülse oder Wellenkupplung, jede
Komponente kann zu einem intelligenten Messobjekt
werden. Somit werden die Originalteile verwendet und es
ist kein Aufwand zur Konstruktion von speziellen
Messaufnehmern notwendig. Der Messbereich und der
Nullpunkt ist remote online mit 16 Bit Auflösung
feinfühlig justierbar (Autonull). Erfasst werden können
Drehmomente, Dehnungen,
Kräfte,
Temperaturen und
Vibrationen im Umgebungstemperaturbereich von 25°C
bis 160°C. ... |
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15-fach steiferer Drehmomentsensor / Querkraft- Sensor, Innovativer
Wächter im Antriebsstrang |
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WITTENSTEIN
AG: torqXis® light Sensoren eignen sich besonders als
Wächter in Serienapplikationen. Dank der präzisen Erfassung der
Querkraft oder des Drehmomentes im Antriebsstrang ermöglichen
die torqXis® light Sensoren die Antriebscharakteristik im
Dauereinsatz besser zu verstehen und um somit die
Maschinenverfügbarkeit weiter zu erhöhen. Nicht nur dies,
sondern auch zustandsorientierte Wartung ist dank der
kontinuierlichen Messung möglich. Ebenso als
Entwicklungswerkzeug für die optimale Antriebsauslegung oder als
Regelungskomponente für dynamische Applikationen überzeugen die
torqXis® light Sensoren. Dank der exakten Erfassung von
Reaktions-Moment oder -Kraft haben torqXis® light Sensoren
höchsten Innovationscharakter und geben einen tiefen Einblick in
den Antriebsstrang. Technische Eckdaten: Modelle für die
Erkennung von Drehmomenten oder Querkräften im
Antriebsstrang ... |
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Zuverlässige Drehmomentmessung bei einem Wasserkraftwerk |
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ALTHEN
GmbH Mess- und Sensortechnik: Ein kleiner Teil der
Themse wird durch Strom, der durch den Fluss selbst erzeugt wird
beleuchtet. Dies zeigen Tests der Kingston University, Fakultät
für Maschinenbau, mit Prototypen einer neuen hydro-elektrischen
Turbine. Die Turbine ist auf einem Ponton platziert und liefert
Messdaten für ein schwimmendes Messlabor. Im Labor sind eine
Reihe von Sensoren und Monitoren einschließlich eines
berührungslos arbeitenden rotierenden Dehmomentaufnehmers
TorqSense® von Sensor Technology Ltd. montiert. In dieser rauen
Umgebung können nur robuste Messgeräte aus industrieller
Herkunft eingesetzt werden. Sensor Technology Ltd – Spezialist
für
Drehmomentmessung, in Deutschland vertreten durch die ALTHEN
GmbH – bietet mit TorqSense® eine Neuentwicklung auf dem Gebiet
der Drehmomentmessung an. Die Geräte der TorqSense-Familie
messen berührungslos Drehmoment, Geschwindigkeit, Leistung und
Position von drehenden Wellen z.B. an Maschinenantrieben,
Antriebswellen von Pumpen, Mischern, Lüftern sowie in
Prüfständen. Der Messkopf ist äußerst kompakt und gleichzeitig
robust. Die Geräte sind in drei Baugrößen verfügbar und messen
Drehmomente zwischen 500 mNm und 10.000 Nm. Durch die
berührungslose Messung kann das Gerät auch in beengten ... |
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Hochgenaue Drehmomentkalibrierung mit Referenzaufnehmer |
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HBM:
Die genaue Messung von Drehmomenten wird
beispielsweise in Prüfstands-Anwendungen immer
wichtiger. Dementsprechend kommt auch der
Kalibrierung von in solchen Prüfständen
eingesetzten Drehmomentaufnehmern eine wachsende
Bedeutung zu. Eine Ergänzung der bewährten
Drehmoment-Referenzaufnehmer-Familie TB2
ermöglicht nun genaue, rückführbare Messungen
mit deutlicher Zeitersparnis, da nicht wie bei
der gängigen Hebelarm-Kalibrierung Gewichte von
Hand aufgelegt bzw. abgenommen werden müssen,
sondern direkt gemessen werden kann. Der vom
Messtechnikspezialisten HBM angebotene
Drehmoment-Referenzaufnehmer vom Typ TB2
ermöglicht eine Rückführung auf nationale
Normale und damit eine absolut sichere
Kalibrierung der Messgröße Drehmoment und ist
jetzt auch mit den Messbereichen 100 Nm und 200
Nm lieferbar. Der Referenzaufnehmer ... |
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Passende Wellenkupplung für Drehmoment-Messflansch |
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Um
Drehmomente sicher und genau zu erfassen,
liefert der Messtechnikspezialist HBM
zu seinem Drehmoment-Messflansch der Serie T40
jetzt auch die passende Wellenkupplung. Die
robuste Wellenkupplung gleicht beim Einbau des
Drehmoment-Messflanschs einen eventuell
vorhandenen radialen oder axialen Versatz sowie
einen Winkelversatz aus. Die Wellenkupplung
zeichnet sich durch eine hohe Drehsteifigkeit
und ein gleichzeitig geringes
Massenträgheitsmoment aus. Da die
ROBA-DS-Wellenkupplung ideal zu dem
Drehmoment-Messflansch von HBM passt, kann sich
der Anwender sicher sein, dass das Drehmoment
korrekt in den Drehmoment-Messflansch
eingeleitet ... |
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Drehmomentsensoren, Drehmomentaufnehmer
Drehmomentmesssystemen |
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Drehmoment-Messflansche mit ATEX-Zulassung |
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Die
Drehmoment-Messflansche vom Typ T10FH-ATEX lassen sich
damit auch in explosionsgefährdeten Bereichen
beispielsweise in Gaspipelines einsetzen. Um die
Leistung einer Maschine exakt zu bestimmen, eignet sich
ein
Drehmomentaufnehmer, der zwischen Antrieb und
Maschine direkt in den Antriebsstrang integriert ist.
Solche Aufnehmer bietet der Messtechnikspezialist
HBM beispielsweise mit seinen
Drehmoment-Messflanschen vom Typ T10FH an, die
serienmäßig mit Nenndrehmomenten bis zu 300 kN•m
erhältlich sind. Um den Aufnehmer auch in
explosionsgefährdeter Umgebung einsetzen zu können,
wurde die Elektronik entsprechend überarbeitet und
angepasst. Die Sonderversion des Aufnehmers T10FH ist
für die Nennmessbereiche bis 150 kN•m mit der
ATEX-Zulassung ll 2G EEx d e q IIC T4 lieferbar. Die
Ausführung in Kategorie II2G erlaubt damit den Einsatz
in Zone 1. Die Datenübertragung zwischen Rotor und
Stator erfolgt digital, so dass auch unter schwierigen
Umgebungsbedingungen, beispielsweise elektromagnetischen
Störungen oder schwankenden Temperaturen, eine sichere,
fehlerfreie Messwerterfassung und -übertragung möglich
ist. ... |
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Manners rotierende Drehmomentmessflansche jetzt mit zusätzlicher
Axialkraftmessung |
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Die
Firma Manner Sensortelemetrie hat ihre
Drehmomentmessflanschpalette, die speziell für die
Prüfstandstechnik entwickelt wurde, um ein neues Merkmal
erweitert. Der neue rotierende Kombinationsmessflansch
lässt die gleichzeitige
dynamische Erfassung von Drehmoment und Axialkraft
zu. Besonders für Kupplungs-, Gelenkwellen- und
Bohrwerksprüfstände ist die gleichzeitige Erfassung der
dynamischen Axialkräfte unverzichtbar. Seine besonders
kompakte Bauweise lässt auch die nachträgliche Montage
des Messelements in bereits bestehende Prüfstände zu.
Der Flansch arbeitet, wie gewohnt, lagerlos und mit
verschleißfreier berührungsloser
Signalübertragungstechnik und ist somit absolut
wartungsfrei. Durch den Einsatz der bewährten digitalen
Sensortelemetrie mit Digitalisierung im Rotor wird
höchste Systemgenauigkeit und hohe EMV-Umweltfestigkeit
erreicht. Die zusätzlich große Reichweite zwischen Rotor
und Stator und die robuste Ausführungsform mit der
kompakten Signal-Pickup hat sich in der Praxis bestens
bewährt. ... |
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WITTENSTEIN Sensoren sind in der Lage, zu fühlen, zu denken und zu
kommunizieren |
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WITTENSTEIN AG: Ebenso selbstverständlich wie
ABS oder ESP heute im Automobilbau sind, könnte intelligente
Sensorik bald bei Getrieben und Direktantrieben sein.
Ausgestattet mit integrierter oder modularer Intelligenz sind
solche Systeme in der Lage, zu fühlen, zu denken und zu
kommunizieren. Mithilfe dieser Sinne informieren sie jederzeit
über den aktuellen Betriebszustand oder greifen gar
unterstützend direkt in den Regelkreis ein. Modulares
Sensorsystem: Neben der Simulationssensorik und den kürzlich am
Markt eingeführten Sensorgetrieben, präsentiert die WITTENSTEIN
AG nun ein modulares Sensorsystem. Ein kombiniertes
Kraft- und
Drehmomentmesssystem, das sich einfach und preiswert in den
Antriebsstrang integrieren lässt. Drehmoment, Temperatur und die
X- und Y-Querkräfte können gleichzeitig in Echtzeit erfasst
werden und mit den gängigen Bussystemen und Schnittstellen aus
der Auswertelektronik ausgelesen werden. Die Idee: Die Idee der
Diagnose, Prozessüberwachung und Prozessregelung mithilfe
intelligenter Sensorkomponenten ... |
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Motoren und Antriebe testen mit 100’000 min-1 und höher! |
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MAGTROL
bietet eine neue Wirbelstrombremse WB23 für sehr hohe
Drehzahlen (bis zu 100’000 min-1 bei einem maximalen
Drehmoment von 80mNm) an, welche die Anforderungen der
Motorenprüfung bei hohen Drehzahlen erlaubt. Ein in der
Luftlagerung integriertes Reaktions-Messsystem erlaubt
eine optimale Messgenauigkeit von +/- 1% für den ganzen
Drehzahlbereich. Die integrierten
Messsysteme für Drehmoment und Drehzahl (optischer
Sensor) sind mit einer programmierbaren Steuerung
(DSP 6001) verbunden und können mit der Testsoftware
M-TEST 5.0 verwendet werden. Diese erlaubt die
Datenerfassung und eine persönliche Ansteuerung der
Bremse. Eine abnehmbare, transparente Abdeckung schützt
den Anwender. ... |
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Optimierung Powertrain mittels dynamischer Drehmomenterfassung basierend
auf weiterentwickelter Sensortelemetrie |
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Manner
Sensortelemetrie GmbH: Zur Optimierung des Powertrains ist die
Messung des dynamischen Drehmomentverlaufs am Antriebsstrang während der
verschiedenen Fahrmanöver unerlässlich. Es ist heute ein unverzichtbares
Mittel zur Optimierung der Fahrzeugabstimmung und
Powertrainwirkungsgrades und dient zur Erhöhung des Fahrkomforts sowie
der Betriebsfestigkeit. Gerade bei der Neuentwicklung von Fahrzeugen ist
ein optimierter Powertrain ein entscheidender Wettbewerbsvorteil. Das
dynamische Drehmoment an den Seitenabtriebswellen wird heute üblicher
Weise durch die Erfassung der Torsion mittels Dehnungsmessstreifen und
die Übertragung der Messsignale mittels Nahfeld-Telemetriesysteme
realisiert. Aufgrund der immer enger werdenden Platzverhältnisse bei
trotzdem großer radialer Bewegungen der Antriebswellen - insbesondere im
Frontbereich, bei Winter- und Sommerbetrieb - sind die Anforderungen an
die Übertragungstechnik gewaltig. Dem trägt MANNER mit einer
Weiterentwicklung der Sensortelemetrie Rechnung ... |
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Drehmomentmesssystemen |
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Kistler Produktionsstandort Lorch nimmt neue Kalibriereinrichtung für
Drehmomentsensoren und Drehmomentsysteme in Betrieb |
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Am
Produktionsstandort Lorch hat Kistler eine weitere
Kalibriereinrichtung für Drehmomentsensoren in Betrieb genommen. Mit der
Abnahme und Akkreditierung in der DAkkS (vormals DKD) im Dezember 2009
verfügt das Kompetenzzentrum für Drehmomentsensoren damit über zwei
hochgenaue, DAkkS-akkreditierte Kalibriereinrichtungen. Die neue Anlage
für Sensoren bis 5 000 N•m Nenndrehmoment ist eine Laufgewichtsmaschine
mit automatischem Kalibrierablauf und automatischer
Störgrössenausregelung. Dank neuer Software lassen sich
Drehmomentsensoren jetzt in einem automatischen Durchlauf justieren und
kalibrieren. Die sehr geringe Messunsicherheit von 100 ppm ist die
Grundlage für die Entwicklung und Kalibrierung von Drehmomentsensoren
mit höchster Genauigkeit. Ausserhalb der Physikalisch-Technischen
Bundesanstalt (PTB) in Braunschweig verfügen in Deutschland nur noch
zwei weitere Kalibriereinrichtungen über ähnlichen Eigenschaften und
Messunsicherheiten in diesem Messbereich. Da die neue Einrichtung auch
die Messunsicherheit der kalibrierten Sensoren bestimmt, kann Kistler
seinen ... |
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Neuer Mehrkanal-Ladungsverstärker steigert die Präzision und
Flexibilität in Laborapplikationen |
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Kistler:
Die hochgenaue Messung von physikalischen Grössen in Laborapplikationen
erfordert die präzise Verstärkung der Messsignale. Der neue, modulare
High-End-Mehrkanal-Ladungsverstärker Typ 5080A… von Kistler ist für
vielfältige Aufgaben mit diesen Anforderungen ausgelegt: Er verstärkt
die Signale von piezoelektrischen Sensoren, wie sie z.B. bei der
Mehrkomponenten-Kraftmessung anfallen. Damit ist der neue
Ladungsverstärker u.a. besonders für die Erfassung von Kleinstkräften in
der Mikrozerspanung geeignet. Als Nachfolger der Ladungsverstärker Typ
5017 und 5019 ist der neue Typ 5080A… zum Einbau in 19"-Racks bestimmt.
Dank seines modularen Aufbaus lässt sich der Ladungsverstärker jederzeit
auf acht Verstärkermodule erweitern. Er kann sowohl Ladungsmodule für
piezoelektrische Sensoren als auch Dual-Mode-Module mit Ladungs-/
Piezotron®-Eingang aufnehmen und damit sowohl Kraftsignale als auch
Signale von Druck, Beschleunigung- oder Drehmomentsensoren erfassen. ... |
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Manner Drehmomentmessflansche mit
Ethernet-Anschluss |
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Die
Firma Manner Sensortelemetrie hat ihre
Drehmomentmessflanschpalette, die speziell für die Prüfstandstechnik
entwickelt wurde, weiterentwickelt. Besonderer Schwerpunkt ist die
Erweiterung der Netzwerkfähigkeit. Neben den bereits vorhandenen
Netzwerkanbindungen USB und CAN steht nun auch der Ethernet-Anschluss (TCP/IP)
zur Verfügung. Damit kann der Drehmomentsensor nahtlos in bestehende TCP/IP
- Netzwerke integriert werden. Gerade in größeren Prüfständen bietet die
Ethernet-Technik gewaltige Vorteile. Die allgemein für Ethernet zur
Verfügung stehenden Glasfaserleitungen erlauben große
Übertragungsdistanzen über mehrere Kilometer und des Weiteren auch eine
absolut störsichere Übertragung der Messwerte. Die mittels der
integrierten Drehzahlerfassung erfassten Drehzahlwerte werden ebenfalls
mit übertragen. Das klassische Datenerfassungsinterface entfällt und
damit werden enorme Kosten gespart. Der Messflansch stellt zusammen mit
einem PC quasi ein Plug & Play Datenerfassungssystem dar. Die
entsprechende Software zur Visualisierung der Messwerte wird
mitgeliefert ... |
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Kostengünstiger Basic Line Drehmomentsensor mit berührungsloser
Signalübertragung |
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Mit
dem neuen Typ 4520A... Basic Line steht ein kostengünstiger, auf
Dehnmessstreifen-Technologie basierender Drehmomentsensor zur Verfügung.
Damit erweitert Kistler das breite Spektrum der
Drehmomentsensoren für Aufgabestellungen, bei denen Drehmomente
rationell erfasst werden sollen. Der Typ 4520A... eignet sich zum
Einsatz sowohl in der Fertigung als auch zur Qualitätskontrolle und im
Labor. Durch die berührungslose Energie- und Datenübertragung ist der
Sensor robust und im Dauereinsatz wartungsfrei. Er misst Drehmomente in
der Genauigkeitsklasse 0,5 bei Drehzahlen bis zu 10 000 Umdrehungen pro
Minute. Der Typ 4520A... wird mit den Nenndrehmomenten
1/2/5/10/20/50/100/200/500/1 000 N•m angeboten und bietet zusätzlich zum
±10 V Drehmomentsignal standardmässig einen Drehzahlausgang mit 60 Imp./Umdr.
(TTL), sowie ein extern schaltbares 100 %-Kontrollsignal. ... |
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Sensoren für die Fahrzeugentwicklung |
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Synotech
Sensor und Messtechnik GmbH: In dem neuen, 120 Seiten umfassenden
Katalog „Sensoren für die Fahrzeugentwicklung“ bietet PCB Piezotronics
einen detaillierten Überblick über die unterschiedlichen Sensoren zur
Messung von Vibration, Schall, Kraft, Dehnung, Drehmoment und Druck.
Durch die Gliederung nach Anwendungsbereichen wie NVH-Untersuchungen am
Fahrzeug und Antriebsstrang, Modalanalysen, fahrdynamische
Untersuchungen oder Komfort- und Belastungsuntersuchungen erhält der
Anwender einen schnellen Überblick über solche Sensoren, die primär bei
der interessierenden Anwendung eingesetzt werden. Ein Überblick über
Zubehör wie Signalaufbereitung, Kalibratoren, Adapter und Messleitungen
runden diesen Katalog ab. ... |
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Finden Sie alle, Fachartikel, Produkte, Hersteller und Anbieter von
Drehmomentsensoren, Drehmomentaufnehmer
Drehmomentmesssystemen |
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Der „Allround“-Drehmomentaufnehmer T40 –
jetzt mit Nenndrehmomenten von 200 N•m bis 10 kN•m |
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Der
Drehmoment-Messflansch T40 von HBM, ein Allrounder für das Messen
von Drehmoment auch unter schwierigen Umgebungsbedingungen, ist jetzt
mit einem neuen Nennmessbereich von 200 N•m erhältlich. Damit stehen die
Nenndrehmomente 200 N•m, 500 N•m, 1 kN•m, 2 kN•m, 3 kN•m, 5 kN•m und
10kN•m zur Verfügung. Der elektrische Aufbau ist für die gesamte
Baureihe gleich. Dadurch kann der Drehmomentaufnehmer ohne große
Anpassungen für unterschiedliche Applikationen – von
Reibleistungsmessungen, über Anwendungen für Motoren- oder
Getriebeprüfstände bis hin zu Chassisprüfständen – eingesetzt werden.
Mit der kompletten Baureihe lassen sich damit viele Anwendungen der
Drehmomentmessung in Prüfständen und in der Prozessüberwachung
durchgängig abdecken. Aufgrund der kurzen Bauform lässt sich der
Drehmoment-Messflansch sehr einfach in einen Prüfstand integrieren und
ist unempfindlich gegenüber parasitären Belastungen. Somit ist ein
direkter Anbau von Maschinenelementen möglich ... |
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Hochpräziser kurzbauender
Drehmomentmessaufnehmer mit integriertem Drehzahlsensor für
Traktoranwendung |
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Die
Firma Manner hat einen neuen hochpräzisen Drehmomentaufnehmer für
die Drehmoment- und Leistungserfassung an der Zapfwelle im
landwirtschaftlichen Bereich entwickelt. Der Aufnehmer ist besonders
kurzbauend und kann direkt auf den Getriebeausgangsflansch gesteckt
werden. Er besitzt die Schutzart IP65 und ist absolut wartungsfrei. Der
Ausgangsflansch passt zur Zapfwelle. Der Stator ist auf der Welle
gelagert und wird mit einer Kette gegen Verdrehen gesichert. Das System
erfasst neben den Drehmoment bis 5 kNm auch hoch auflösend die Drehzahl
mit 180 Pulsen pro Umdrehung. Die digitale telemetrische
Übertragungstechnik garantiert absolut störungsfreie Übertragung des
Messsignals. Kennzeichnend für den auf DMS-basierenden Messaufnehmer ist
seine hohe Genauigkeit ... |
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Getriebedauertest für ein
Landeklappensystem mit dem Auswertegerät CoMo Torque |
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Kistler:
Landeklappen für Flugzeuge dienen als ausfahrbare Verlängerungen am
hinteren Ende einer Tragfläche. Sie ermöglichen beim Landeanflug den
notwendigen Auftrieb, um die Geschwindigkeit zur Landung zu vermindern.
Dazu fertigt Liebherr-Aerospace u. a. Flugsteuerungs-, Betätigungs- und
Hydrauliksysteme, die in Business Jets, Zubringerflugzeugen, zivilen
Grossraumflugzeugen, Hubschraubern und militärischen Flugzeugen
Anwendung finden. In den Ansteuerungskomponenten der Landeklappen sind
Spezialgetriebe mit Differenzialabtrieben im Einsatz. Diese müssen
aufgrund hoher Qualitätsbestimmungen hinsichtlich Lebensdauer und
Verschleiss getestet werden. An einem Verschleissprüfstand wird das
Getriebe mittels An- und Abtriebsmotoren anhand bestimmter Lastprofile
getestet, um realitätsnahe Landeklappenbewegungen zu simulieren. Dazu
wird das eingehende Drehmoment mit einem Sensor Typ 4503A… von Kistler
als Funktion der Drehzahl gemessen, um Rückschlüsse auf die
Funktionssicherheit zu erhalten. Das Drehzahlmesssystem ist im Sensor
integriert und ermöglicht eine kompakte und übersichtliche Bauweise des
Antriebsstrangs ... |
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Inputshaft-Drehmomentaufnehmer (Flextechnologie)
basierend auf Sensortelemetrie für Antriebsstrangs im PKW |
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Manner
Sensortelemetrie GmbH: Für die Auslegung des Antriebsstrangs, sowie
die Optimierung der Motorsteuerung ist die Erfassung des dynamischen
Drehmoments zwischen Motor und einem Schaltgetriebe am PKW von
zunehmender Bedeutung. Errechnete Drehmomentdaten aus Motorsteuerungen
erwiesen sich oft als unzuverlässig. Die Fa. Manner hat eine spezielle
Technik zur Veredelung des Inputshafts am Getriebe zum hochwertigen
Drehmomentaufnehmer mit der Genauigkeitsklasse 0,1 entwickelt. Trotz der
beengten Einbauverhältnisse muss aufgrund der neuen Flextechnologie der
Inputshaft mechanisch nicht verändert werden. Damit wird auch die
Festigkeit und das Schwingungsverhalten nicht verändert. Kernstück ist
die besonders flach aufbauende Drehmomentmesseinrichtung auf
Flextechnologie. Der Sensorsignalverstärker wird buchstäblich um die
Welle gewickelt. Die gesamte Einrichtung kann mit einer Aufbauhöhe von
nur 2,5 mm realisiert werden. Die Messdaten des DMS-basierenden
Aufnehmers werden über die bewährte digitale Sensortelemetrietechnik mit
16 Bit Auflösung der Fa. Manner kontaktlos ... |
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Smart torque® by HBM – Digitale
Drehmomentaufnehmer jetzt auch mit kleineren Nenndrehmomenten |
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Die
Serie der digitalen Drehmomentaufnehmer T12 hat HBM jetzt mit
kleineren Messbereichen von 100 N•m und 200 N•m erweitert. Die hohe
Genauigkeit und Dynamik der T12-Serie steht somit auch für kleinere
Nenndrehmomente – beispielsweise bei Reibleistungsmessungen – zur
Verfügung. Dies ermöglicht den Einsatz der T12-Produktfamilie für
zusätzliche Drehmomentmessungen. Typische Anwendungen für den digitalen
Drehmomentaufnehmer finden sich vor allem in der Automobilindustrie in
Motoren-, Getriebe- oder Chassisprüfständen. Präzise und sichere
Messergebnisse liefert der T12 auch beim Testen von Elektromotoren,
Pumpen und Generatoren. Die Drehmomentaufnehmer lassen sich je nach
Baugröße bei Drehzahlen bis zu 18.000 min-1 einsetzen. Die
Genauigkeitsklasse beträgt 0,03 im gesamten Messfrequenzbereich von 0 Hz
bis 6 kHz. Die Datenübertragung zwischen Rotor und Stator erfolgt beim
T12 dialog. Auf diese Weise ist eine sichere und fehlerfreie
Messwerterfassung und -übertragung auch unter schwierigen ... |
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Drehmomentsensoren, Drehmomentaufnehmer
Drehmomentmesssystemen |
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Drehmomentmesser TorqSense: Lebensmittelforschung Mit Abwasch |
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Sensor
Technology Ltd: Die Echtzeitprozesssteuerung in der
Lebensmittelherstellung ist einen bedeutenden Schritt weiter gekommen.
Das University College Dublin hat im Bereich Viskositätsmesstechniken
zur Charakterisierung des Flusses und der Mischbarkeit
nicht-Newton’scher Flüssigkeiten Pionierarbeit geleistet. Das Herzstück
der Forschungsexperimente ist der Drehmomentmesser TorqSense von Sensor
Technology, der während der Mischung die sich ständig wechselnden
Flusseigenschaften von so verschiedenen Materialien wie Tomatenketchup,
Schokolade, oder Nudelsauce misst. “Eine Prozesssteuerung in Echtzeit
ist unerlässlich, wenn Lebensmittelhersteller die bestmögliche
Produktqualität anstreben”, sagt P.J. Cullen, der Leiter des
Forschungsteams. „Ein Sensor für diese Aufgabe muss ganz besondere
Merkmale aufweisen. Er muss einerseits in der Lage sein, Veränderungen
mit ausreichender Empfindlichkeit zu messen, andererseits muss er robust
genug sein, regelmäßige Reinigungen oder allgemeine fabrikübliche
Misshandlungen zu überstehen. Wir haben eine Reihe von Sensoren
getestet. ... |
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"Prozessmesstechnik und Automation",
Neuer Katalog zeigt erweitertes Produktprogramm |
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Das
Produktportfolio von Sensoren, Systemen und Zubehör sowie die
Einsatzgebiete der Kraftmessung und Drehmomentmessung in der Montage-,
Füge und Prüftechnik stellt Kistler in seinem überarbeiteten und
erweiterten Produktkatalog "Prozessmesstechnik und Automation" vor.
Praxisbeispiele mit Einbauskizzen, Messketten und Analysen zeigen die
Messung von Kräften und Drehmomenten in Füge-, Montage- und
Prüfprozessen. Darunter fallen der Einsatz von Kraftsensoren beim
Einpressen, die Funktionskontrolle an medizinischen Geräten, die
Überwachung der Lenksäulenmontage, die Prüfung von Zünd- und
Druckschaltern sowie die Prüfung von Getrieben mithilfe von
Drehmomentsensoren und das Fügen von Elastomerlagern in
Fahrwerkskomponenten. ... |
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Preiswert, spielfrei und verdrehsteif:
Faltenbalg-Kupplungen für die Drehmoment-Messwelle T22 von HBM |
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Der
fachgerechte Einbau von Drehmoment-Aufnehmern für rotierende
Messaufgaben setzt in vielen Fällen spezifische Kenntnisse voraus. So
stellen z.B. die Geometrien der Messwellen gerade bei herkömmlichen
Konstruktionen besondere Ansprüche an die Handhabung und den Einbau. Die
robuste und preisgünstige Drehmoment-Messwelle T22 von HBM
ermöglicht aufgrund der Lagerung zwischen Stator und Rotor die direkte
Montage des Gehäuses. Beide Seiten der Messwelle benötigen jedoch
Verbindungselemente, um unvermeidliche Anbaufehler wie z.B. Axial-,
Radial- und Winkelversatz auszugleichen. Die T22 ist deswegen optional
mit passenden Faltenbalg-Kupplungen erhältlich. Die Verbindung der T22
mit Faltenbalg-Kupplungen ist eine preisgünstige Lösung, bietet aber
noch weitere Vorteile. Da die Kupplungen bereits konstruktiv an die
Drehmoment-Messwelle T22 angepasst sind, entfällt zusätzlicher
Adaptionsaufwand. Die Lieferung von Kupplungen und Messwelle aus einer
Hand reduziert nicht nur den Logistikaufwand sondern erhöht auch die
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Drehmomentsensoren von Kistler werden zum
Test der neuen Jaguar-Lenksäule eingesetzt |
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Kistler:
ZF Steering Systems Nacam Ltd (Nacam) in Rassau Industrial Estate, Ebbw
Vale, Gwent (GB) produziert Lenksäulen für die meisten europäischen
Automobilhersteller Das bedeutet, dass die Qualitätssicherung von
entscheidender Bedeutung ist. Das Hauptaugenmerk in der
Qualitätssicherung lag schon immer auf dem Einsatz modernster
Technologie, um menschliche Fehler, die die Produktqualität
beeinträchtigen könnten, möglichst gering zu halten. Bei
sicherheitskritischen Komponenten besteht das Hauptziel natürlich darin
zu gewährleisten, dass die Komponente im Betrieb nicht ausfällt; hinzu
kommt jedoch auch die sekundäre Überlegung, den guten Ruf des
Unternehmens für Qualität und Zuverlässigkeit zu schützen. Bereits seit
vielen Jahren setzt Nacam die Sensoren und Überwachungssysteme von
Kistler (www.kistler.com) in seinen QS-Anwendungen ein. Die jüngste
Anwendung ist ein Prüfstand, der gewährleisten soll, dass die
Schraubgewinde in den Kardangelenken für den neuen Jaguar XF im Rahmen
der Spezifikation liegen. Der Prüfstand, den Paul Richards mit
technischer Unterstützung von Kistler entwickelt hat, setzt zwei
Kistler-Mini-Smart Drehmomentsensoren ... |
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HBM - Drehmomentmessung mit dem
Kraftaufnehmer U10M |
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In
vielen Anwendungen zur Drehmomentmessung wird aus konstruktiven Gründen
auf die Integration rotierender Drehmomentaufnehmer verzichtet. An ihrer
Stelle werden Zug-/Druck-Kraftaufnehmer eingesetzt. Der Aufnehmer stützt
hierbei die pendelnd gelagerten Maschinen über einen definierten
Hebelarm ab und transformiert die rotierende Bewegung in eine
Zug-/Druckkraft. HBM bietet für diese Drehmomentmessungen unter
anderem den Kraftaufnehmer U10M an. Der U10M, für Zug- und Druckkräfte
geeignet, bietet entscheidende Vorteile auf Grund seiner hervorragenden
Linearität und der Umkehrspanne. Er zeichnet sich auch durch seine
geringe Empfindlichkeit gegen Querkräfte aus, die auf der symmetrischen
Geometrie des Messkörpers beruht. Darüber hinaus werden dann noch
vorhandene Querkraftempfindlichkeiten durch den elektrischen
Biegemoment-Abgleich kompensiert. Außerdem verfügt U10M über ... |
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Drehmomentsensoren, Drehmomentaufnehmer
Drehmomentmesssystemen |
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Drehmoment-Messflansch T40 mit
erweiterten Messbereichen |
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Der
Drehmoment-Messflansch T40 von HBM ist jetzt mit zwei neuen
Nenndrehmomenten von 5 kN•m und 10 kN•m erhältlich. Die Serie der
T40-Messflansche deckt damit jetzt die Nenndrehmomentbereiche von 500
N•m bis 10 kN•m ab und kann praktisch für jede Prüfstandsanwendung
eingesetzt werden. Die kurze Bauform des T40 vereinfacht die Integration
in den Prüfstand. Der Drehmoment-Messflansch ist sehr robust und
verträgt sehr große Schock- und Schwingungsbelastungen. Gemäß EN
60068-2-6 wurde die Schwingungsbeanspruchung in alle drei Raumrichtungen
getestet. Dabei musste der T40 für zweieinhalb Stunden im
Frequenzbereich von 10 Hz bis 2 kHz Beschleunigungen bis zu 20 g
aushalten. Die Datenübertragung zwischen Rotor und Stator erfolgt bei
T40 digital, so dass auch unter schwierigen Umgebungsbedingungen,
beispielsweise elektromagnetische Störungen oder schwankende
Temperaturen, eine sichere fehlerfreie Messwerterfassung und
-übertragung möglich ist. Außerdem kommt der Messflansch ohne
Schleifringe oder Lager aus und ist dadurch absolut wartungs- und
verschleißfrei. Insgesamt ergibt sich so eine sehr hohe Zuverlässigkeit,
die zu deutlich reduzierten Ausfallzeiten des Prüfstands führt. Das
gemessene Drehmoment wird wahlweise über einen Spannungsausgang oder
einen Frequenzausgang ausgegeben. Mit dem Schnittstellenmodul TIM 40
kann der Drehmoment-Messflansch noch ... |
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Manner Drehmomentmesstechnik jetzt mit
CAN-Bus-Interface verfügbar |
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Die erfolgreiche Drehmomentmessflanschpalette der Fa. Manner,
welche speziell für Prüfstandtechnik entwickelt wurde, ist jetzt mit
CAN-Interface verfügbar. Dies war der konsequente Schritt, da die Daten
über die digitale Sensortelemetrie vom Rotor ohnehin digital zur
Auswerteeinheit übertragen werden. Mit dem neuen Interface ist der
Flansch nahtlos in Prüfstandnetzwerke integrierbar. Die Konfiguration
des CAN-Interfaces erfolgt via PC über einen mitgelieferten
Konfigurationsmanager. Durch den Einsatz der digitalen Sensortelemetrie
konnte die Systemgenauigkeit für Hysterese und Linearität auf 0,05 %
verbessert werden. Bei der neuen Generation werden die Drehmomentwerte
bereits im Rotor mit 16 Bit digitalisiert. Neben CAN-Bus steht auch ein
PROFI-Bus Interface und ein USB-Bus Interface ... |
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Drehmoment-Messflansch T40 von HBM - Der
Allrounder für das Messen vom Drehmoment zum optimalen Preis |
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HBM: Der
neue Drehmoment-Messflansch T40 von HBM liefert konstant sichere
Messergebnisse im Prüfstand und in der Prozessüberwachung zu einem
optimalen Preis. Als Allrounder eignet sich T40 vom „Standalone-Betrieb“
bis hin zur ausbaufähigen Messkette. Die digitale Übertragung der
Messwerte mit einem speziellen Sigma-Delta-Wandler vom Rotor auf den
Stator garantiert sichere Daten. Der robuste Aufbau mit im Flansch
integrierter Übertragungsspule erhöht die Zuverlässigkeit und reduziert
Ausfallzeiten. Die Übertragungsgeschwindigkeit von 1,0 MBaud mit
Fehlerkerkennung stellt die Störunempfindlichkeit ohne Daten- und
Genauigkeitsverlust auch bei EMV-kritischen Anwendungen sicher. Die
Abgleiche werden digital durchgeführt, somit entstehen keine thermischen
Belastungen der Abgleichelemente durch Löten. Die Abgleichwerte liegen
exakt und absolut vor. Hohe Genauigkeit und Stabilität werden durch ein
ratiometrisches Messverfahren - Referenzspannung des
Analog-Digital-Wandlers und Brückenspeisespannung der Wheatstone’schen
Brücke sind ... |
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Hochpräziser kurzbauender
Drehmomentmessaufnehmer für Anwendung im Ex-Bereich ATEX II 2 G EEx ib
IIC T4 |
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Die
Firma Manner hat einen neuen hochpräzisen Drehmomentaufnehmer für
Anwendungen im Ex-Bereich mit telemetrischer Übertragung entwickelt. Die
Klassifizierung für den Chemiebereich ist ATEX II 2 G EEx ib IIC T4 und
für den Bergbaubereich / Tiefbohrtechnik ATEX II 3 D IP67 T125°C. Der
Einsatz ist vorzugsweise in Rührsystemen zur Online-Erfassung der
Viskosität oder zur Maschinenüberwachung. Kennzeichnend für den auf
DMS-basierenden Messaufnehmer ist seine hohe Genauigkeit von bis 0,1 %
vom Messbereich, seine äußerst geringe Temperaturdrift von -35 bis
+120°C und seine kurze Bauweise (Messbereich = 1 kNm, Länge = 45 mm).
Damit ist der Aufnehmer auch sehr einfach in bestehende Anlagen zu
integrieren. Die Aufnehmerpalette umfaßt Messbereiche von 20 Nm bis 400
kNm. Das Ausgangssignal ist vorzugsweise 0(4) ... 20 mA. Alternativ
stehen auch digitale Schnittstellen zur Verfügung. ... |
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Drehmomentsensor mit zwei Messbereichen |
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Kistler:
Die Drehmomentsensoren des Typs 4503A… können sowohl Spitzendrehmomente
als auch mittlere Betriebsdrehmomente mit hoher Genauigkeit messen.
Extreme Verhältnisse von Spitzendrehmoment zu niedrigem Betriebsmoment
treten beispielsweise bei Startvorgängen oder abrupten Verzögerungen
beim Antrieb oder Abbremsen an Pressen sowie Aufzügen auf. Auch
Drehschwingungen, wie sie bei Verbrennungsmotoren, Pumpen und
Kompressoren auftreten, führen oft zu unerwünschten Spitzenbelastungen.
Um Überlastung durch solche Effekte zu vermeiden, müssen konventionelle
Sensoren deshalb auf den Spitzenwert ausgelegt und abgestimmt werden.
Für die eigentlichen Betriebsdrehmomente, welche wesentlich kleiner
sind, steht dann aber oft nicht genügend Signalauflösung zur Verfügung
und die Messung wird ungenau. Der Zwei-Bereichssensor bietet für diese
Situation die optimale Lösung. ... |
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Drehmomentsensoren, Drehmomentaufnehmer
Drehmomentmesssystemen |
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Kurzbauende lagerlose Drehmomentmesswelle
für Prüfstandsanwendungen mit digitaler 16 Bit Technik |
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Die
Fa. Manner Sensortelemetrie hat zur Lösung von
Prüfstandanwendungen spezielle kurzbauende lagerlose Drehmomentaufnehmer
von 1 Nm bis 1 kNm entwickelt. Kennzeichnend ist das extrem kleine
Trägheitsmoment, die hohe Drehzahlfestigkeit und die einfache Einbindung
in den Wellenstrang. Die Anbindung an den Wellenstrang erfolgt über
Lenze-Spannkupplungen. Sämtliche Drehmomenterfassungssysteme der Fa.
Manner Sensortelemetrie zeichnen sich durch berührungslose Übertragung
des Drehmomentsignals nach dem patentierten Verfahren der
Sensortelemetrie aus. Sie arbeiten lagerlos und können somit ohne
Gelenkwelle montiert werden. Dies vermeidet Kosten und erlaubt äußerst
kompakte Prüfstände. Das Drehmomentsignal wird mittels
Dehnungsmessstreifen gewonnen. Ein hochgenauer, remote programmierbarer
Messverstärker auf der Welle verstärkt, konditioniert und digitalisiert
mit 16 Bit Auflösung den Messwert. Die berührungslose Übertragung
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Piezoelektrische RoaDyn®
Drehmoment-Messräder für kleinste Momente |
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Kistler
Instrumente AG: Die Optimierung von Antriebskomponenten und
Aerodynamik heutiger Fahrzeuge ist nicht zuletzt notwendig, um der
Forderung nach Reduktion des CO2-Ausstosses zu entsprechen. Triebfedern
sind neben einer Senkung des Verbrauchs fossiler Treibstoffe der hohe
Rohölpreis von rund 100 USD pro Barrel sowie zu erwartende, sehr enge
legislative Vorgaben für die Emissionen von Neufahrzeugen. Die
Drehmomentmessräder der Baureihe RoaDyn P1xy liefern für diese
Optimierungsschritte wichtige Informationen aus realen Fahrversuchen,
die Simulationen und Prüfstandsmessungen ergänzen. Bei diesen
Fahrversuchen werden kleinste Änderungen des Drehmoments untersucht.
Aufgrund der sehr hohen Messdynamik der piezoelektrischen Sensoren lässt
sich das RoaDyn P106 Typ 9294B... durch geeignete Wahl des ... |
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SAWS: Eine innovative Technologie
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Die
Firma Sensor Technology ist ein kleines Hi-Tech-Unternehmen, das
sich mit der Forschung, Entwicklung und Produktion von
Drehmoment-Messwertwandlern unter Verwendung von Akustischer
Oberflächenwellen- (SAW) -Technologie, sowie deren Lizenzierung
beschäftigt. Die Firma befindet sich im Privatbesitz der Zwillingsbrüder
Anthony und Bryan Lonsdale, sowie Tony Ingham. Sie wurde vor 27 Jahren
gegründet und befindet sich in einer hübschen umgebauten Wassermühle in
der Nähe von Banbury in Oxfordshire, England. Seit jeher bestanden die
Fertigkeiten des Unternehmens darin, für ihre Kunden maßgeschneiderte
Forschung und Entwicklung im Bereich von Magnetometer- und
Navigationssystemen, sowie Drehmomentsensoren, durchzuführen.
Tatsächlich war es die Arbeit an einem Navigations- und
Magnetometersystem im Jahr 1990, bei der Anthony Lonsdale mit den von
ihm verwendeten SAW-Geräten Probleme hatte und erkannte, dass er diesen
Nachteil in einen Vorteil umwandeln könnte, indem SAWs als
Belastungsmesser eingesetzt ... |
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Sensortelemetrie mit Schleifenantenne mit
automatischem Selbstabgleich vereinfacht Drehmomentmessung am
Antriebstrang |
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MANNER:
Die
Messung des dynamischen Drehmomentverlaufs am Antriebstrang von neuen
Fahrzeugen ist heute ein unverzichtbares Mittel zur Optimierung der
Fahrzeugabstimmung und zur Erhöhung des Fahrkomforts. Zur Erfassung des
dynamischen Drehmoments an den Seitenabtriebswellen ist heute die
Telemetrie das geeignete Messmittel. Leider werden die Platzverhältnisse
insbesondere im Frontbereich immer kritischer. Dem trägt MANNER
mit einer Weiterentwicklung der Sensortelemetrie Rechnung. Neu ist eine
flexible formbare Statorantenne in Schleifenform, welche beliebig
geformt werden kann und sich selbst automatisch abgleicht. Sie wird
einfach um die rotierende Welle ... |
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Manchmal sind zwei besser als einer -
TorqSense® RWT 330/340 mit Messkopf und abgesetzter Elektronik |
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Althen GmbH: Sensor
Technology Ltd – Spezialist für Drehmomentmessung, in Deutschland
vertreten durch die Althen GmbH –stellt mit TorqSense® RWT
330/340-Serie eine Neuentwicklung im Gebiet der berührungslosen
Drehmomentmessung vor. Wie alle anderen Geräte der TorqSense-Familie
misst das RWT 330/340 berührungslos Drehmoment, Geschwindigkeit,
Leistung und Position von drehenden Wellen z.B. an Maschinenantrieben,
Antriebswellen von Pumpen, Mischern, Lüftern sowie in Prüfständen. Die
berührungslose TorqSense-Technologie basiert auf piezokeramischen
Kammstrukturen, die auf der Welle des Messumformers befestigt sind. Sie
verformen sich in Abhängigkeit von dem an der Welle anliegenden
Drehmoment. Die entstehenden Signale werden über eine Funksignalkopplung
übertragen. Da der Energiebedarf der Piezostrukturen sehr gering ist,
kann die Energieversorgung des Messaufnehmers ... |
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her und verkauft auch keine Sensoren. Sie finden in der Sens2B - Sensor
to Business Datenbank ein Firmenverzeichnis internationaler
Sensorfirmen, Anbieter, Dienstleistungen, Hersteller und Lieferanten von
Sensoren, Fühler, Sonden, Messwertaufnehmer.
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